更新時(shí)間:2020-04-02
諸暨1噸手動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)秤 2t液壓車(chē)電子稱是物料搬運(yùn)不能缺少的工具,托盤(pán)搬運(yùn)輕便,主要是工作人員均可操作。舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
產(chǎn)品名稱:液壓叉車(chē)秤
產(chǎn)品量程:0.5T、1T、1.5T、2T、2.5T、3T;
分 度 值:0.5KG、1KG;
產(chǎn)品尺寸:窄叉:1150×560×85mm~200mm(提升高度);
寬叉:1150×680×85mm~200mm(提升高度);
產(chǎn)品功能:稱重、去皮、零位跟蹤范圍、置零(開(kāi)機(jī)/手動(dòng))范圍;
產(chǎn)品使用:儀表內(nèi)置可充電蓄電池,請(qǐng)開(kāi)機(jī)后再充電;
產(chǎn)品保修:產(chǎn)品質(zhì)保一年(傳感器、蓄電池等易耗件不在保修范圍);
準(zhǔn)確等級(jí):國(guó)家三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
諸暨1噸手動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)秤 2t液壓車(chē)電子稱特點(diǎn):
·手動(dòng)液壓車(chē)是物料搬運(yùn)不能缺少的工具,托盤(pán)搬運(yùn)輕便,主要是工作人員均可操作。
·舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿,托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安全、舒服。
·抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤(pán)時(shí),使托盤(pán)免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤(pán)。
·堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命。
·車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或輪胎供選。
·液壓系統(tǒng)和軸承*無(wú)須維護(hù),但在情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油。
規(guī)格參數(shù):
量程 | 分度值 | 貨叉高度 | 貨叉長(zhǎng)度 | 貨叉外寬 | 貨叉內(nèi)寬 | 單叉寬度 | 凈重 |
1T、2T、3T | 0.5kg/1kg | 85~200mm | 1150mm | 680mm | 360mm | 160mm | 100kg |
1150mm | 560mm | 240mm | 160mm | 110kg |
諸暨1噸手動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)秤 2t液壓車(chē)電子稱組成及分類組成:
1、車(chē)體部分,是電子叉車(chē)秤的全體框架。
2、四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;
3、五孔接線盒,用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表;
4、車(chē)載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
故障處理:
手動(dòng)液壓車(chē)秤是工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間常用的搬運(yùn)工具,因?yàn)槠湓煨秃?jiǎn)單,功能強(qiáng)大而美名曰“地牛”。但是這個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的毛病,比如上升緩慢,下降緩慢?;蛘吒纱嗌黄饋?lái)。
升不起來(lái)的時(shí)候,很多人就覺(jué)得是不是壞了?其實(shí)并未如此,很多時(shí)候只是手動(dòng)液壓車(chē)油泵里面有空氣,導(dǎo)致液壓的時(shí)候不上升或者升的慢!這時(shí)候只需要簡(jiǎn)單的排下空氣就可以讓手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)秤完好如初。
排空氣的方法很簡(jiǎn)單,給您介紹:
手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)秤一般有三個(gè)檔位:
1、中間是定位擋,此檔位車(chē)既不上升也不會(huì)下降。
2、往上撥是空擋,也就是下降的檔位、泄壓檔位。
3、往下?lián)芫褪菕鞕n、就是閉合油封可以讓其液壓上升。
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