更新時間:2020-03-13
煤礦裝卸用裝載機(jī)電子秤采用溫度傳感器、水平傾角傳感器、角度傳感器來清除因溫度、路面、提升高低引起的測量誤差。采用4—20mA模擬信號輸出,保證其測量精度,測試精度5‰,綜合精度±1.5%,單斗精度±3%。
一:煤礦裝卸用裝載機(jī)電子秤簡介:
用于各種散料,如煤、有色礦、砂石、鐵礦石、土方等商業(yè)計(jì)量,同時也用于控制散料的過載裝運(yùn);如港口、鐵路裝卸、貨運(yùn)站、礦山及工廠等場合使用。
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)稱重,解決了裝載機(jī)在裝載過程中不能自動計(jì)量的問題,性能、過硬的品質(zhì),產(chǎn)品國內(nèi)外。
二:裝載機(jī)*性:
DC3000在散料裝卸的同時進(jìn)行動態(tài)計(jì)量,具有許多*性,有效提高了工作效率和運(yùn)營安全,降低人工成本;減少用工員,降低裝卸成本,提高裝卸效率,保證設(shè)備的使用壽命,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
大大節(jié)省了裝載機(jī)用戶裝卸的時間和成本費(fèi)用,并有效解決貨物運(yùn)輸中的超載和虧噸問題。
三:裝載機(jī)的稱重原理:
1、DC3000裝載機(jī)系列電子秤采用四個傳感器作為測量元件,包括進(jìn)油傳感器,回油傳感器,上位置傳感器,下位置傳感器四個傳感器,通過多組采樣數(shù)據(jù),再經(jīng)過微機(jī)處理器修正補(bǔ)償處理計(jì)算后,以達(dá)到可靠的精度和穩(wěn)定性。
四:裝載機(jī)的特點(diǎn):
2.1、全自動全動態(tài)稱重功能
裝載機(jī)在運(yùn)行的同時,機(jī)動臂提升到一定的位置,通過動態(tài)稱重軟件便可精確稱出每斗重量。操作方便,簡單易學(xué),不分新熟手。
2.2、測量精度高,不受惡劣環(huán)境影響。
采用溫度傳感器、水平傾角傳感器、角度傳感器來清除因溫度、路面、提升高低引起的測量誤差。采用4-20mA模擬信號輸出,保證其測量精度,測試精度5‰,綜合精度±1.5%,單斗精度±3%。
2.3、數(shù)據(jù)累加、存儲功能
能進(jìn)行數(shù)據(jù)累加,并存儲99個不同客戶及材料信息;可按時間、物品、客戶等分類管理、查看、打印各種數(shù)據(jù)報(bào)表。
2.4、報(bào)警及自動校驗(yàn)
系統(tǒng)可進(jìn)行故障自檢,顯示故障原因,提示檢修人員及時解決相關(guān)故障,當(dāng)裝載機(jī)內(nèi)有粘斗現(xiàn)象時可自動校驗(yàn)。
2.5、系統(tǒng)擴(kuò)展功能
系統(tǒng)自帶打印功能,并可升級到 USB數(shù)據(jù)拷貝,數(shù)據(jù)可以無線傳輸(CDMA GPRS GPS 3G或無線局域網(wǎng));可根據(jù)客戶需要進(jìn)行系統(tǒng)升級處理。
五:裝載機(jī)改裝的應(yīng)用范圍:
產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,適用于各種裝載機(jī)。如:沃爾沃、特雷克斯、廣西柳工、山東臨工、福田雷沃、徐工、小松、日立、宇通重工、威肯、夏工、晉工、龍工、成工等無論新舊機(jī)都可改裝。
六:裝載機(jī)的工作原理:
根據(jù)測力傳感器電信號的采樣,把采樣信號送到微處理器,并結(jié)合外界位置檢測器及機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算出終準(zhǔn)確的重量。測力佳HDC2005突破性的采用DSP/ARM技術(shù)和溫度/水平傾角/角度傳感器來保證產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性,能勝任各種惡劣的工作環(huán)境。
七:裝載機(jī)的產(chǎn)品參數(shù):
供電電壓:DC24V;
環(huán)境溫度:-20℃-+80℃;
工作電流<300mA;
模擬量輸入:4路;
開關(guān)量輸入:4路;
控制輸出:3路;
模擬信號輸出:4—20mA;
傳輸接口:RS485接口;
顯示控制箱防護(hù)等級:IP67;
傳感器防護(hù)等級:IP68。
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態(tài)計(jì)量方式。靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過程接口等)。
1)、每次稱量時,稱重斗的位置要求一致,以保證稱量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱重效率。
2)、設(shè)備功能較少,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄、計(jì)算等;
3)、適用于短期作業(yè)場所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
4)、成本低,對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合;
5)、涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。2、動態(tài)稱重系統(tǒng)
對車站、港口等大型單位的裝載計(jì)量,應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng),以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn):
1)、累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;
2)、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能;
3)、貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號錄入功能;
4)、操作者、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能;
5)、作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能;
6)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能;
7)、采用動態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重;
8)、使用裝載機(jī)電源供電。
9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。
10)、可設(shè)置自動置零或手動置零。
煤礦裝卸用裝載機(jī)電子秤適用范圍:
適用于裝載機(jī)(包括鏟車)自動稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。應(yīng)用場所:礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)。
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